中小學(xué)校校園周邊是接送車(chē)輛,、學(xué)生流密集交織區(qū)域，尤其是在上,、放學(xué)期間,，交通流高度集中，交通秩序混亂,?？茖W(xué)設(shè)置交通安全設(shè)施，對(duì)保障中小學(xué)校周邊交通安全,、交通秩序,、交通效率有著重要意義,。在很多地方標(biāo)準(zhǔn)，乃至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,，都將“校園周邊交通安全設(shè)計(jì)”作為典型案例,，給予明確的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，旨在指導(dǎo)設(shè)計(jì)師更加科學(xué)合理的設(shè)計(jì)好中小學(xué)校周邊交通安全工程,，本案例結(jié)合目前國(guó)內(nèi)通用設(shè)計(jì)案例,，供同行參考。
（1）警告,、限速標(biāo)志
提前向駕駛員預(yù)告前方學(xué)校警示信息,，并對(duì)學(xué)校出入口相交道路加強(qiáng)駕駛行為管理，可在學(xué)校出入口150米范圍內(nèi)適當(dāng)位置,，面向來(lái)車(chē)方向,，設(shè)置“限速30”、“注意兒童”標(biāo)志,，標(biāo)志設(shè)置位置保證良好視認(rèn),，無(wú)樹(shù)木苗圃遮擋，有條件,，可采用“主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志”,，或配合設(shè)置“爆閃燈”、“黃閃燈”,，加強(qiáng)視認(rèn)和警示效果,。根據(jù)需要，可增設(shè)監(jiān)控測(cè)速設(shè)備,，加強(qiáng)通行管理,。
（2）學(xué)生過(guò)街安全設(shè)施
學(xué)校與市政道路相交，應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道線,，指定學(xué)生過(guò)街通行軌跡,，避免隨意橫穿馬路而導(dǎo)致交通秩序混亂，隱患叢生,。人行橫道線兩端應(yīng)配合設(shè)置人行橫道標(biāo)志,。若相交道路為次干路及以上，應(yīng)當(dāng)設(shè)置觸摸式信號(hào)燈,，或設(shè)置太陽(yáng)能移動(dòng)式信號(hào)燈,，早晚高峰自動(dòng)開(kāi)啟，可根據(jù)需要配置“一體式人行過(guò)街語(yǔ)音提示樁”,，對(duì)闖紅燈的行人給予語(yǔ)音警示,。雙向車(chē)道為3車(chē)道及以上，應(yīng)考慮設(shè)置行人二次過(guò)街駐足島，可采用硬性隔離,，并配合施劃地面標(biāo)識(shí),。
（3）隔離設(shè)施
學(xué)校周邊交通流混行情況比較明顯，為加強(qiáng)管理,，可根據(jù)路況條件,，在人行道與機(jī)動(dòng)車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)道直接設(shè)置隔離護(hù)欄，并在端頭配合設(shè)置“機(jī)非分道警示柱”,、限制通行路權(quán),；為防止機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，可選擇隔離樁,，為加強(qiáng)警示,，可采用太陽(yáng)能發(fā)光警示樁。
（4）接送車(chē)輛臨時(shí)停放車(chē)位設(shè)置
可利用學(xué)校周邊空地設(shè)置必要的停車(chē)位保障,。有條件的路內(nèi),，可設(shè)置接送車(chē)輛臨時(shí)停放車(chē)位，并配置必要的指示標(biāo)志,、禁止長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)禁令標(biāo)志和管理標(biāo)語(yǔ)（如“接送車(chē)輛,，即停即走”等），在學(xué)校出口地面配合施劃黃網(wǎng)格標(biāo)線,，禁止車(chē)輛停留,，加強(qiáng)學(xué)校出入口區(qū)域交通流引導(dǎo)及管理。
（5）減速設(shè)置
在學(xué)校出入口上游恰當(dāng)位置,，可根據(jù)道路條件,，安裝橡膠減速帶或施劃縱向減速標(biāo)線、地面曲折標(biāo)線,，加強(qiáng)速度管控,。