上海交警牢固樹立“交通強國”目標,，本著“保交通安全，為人民服務(wù)”的工作理念,，應(yīng)用創(chuàng)新科技,、先進技術(shù)著力打造“智慧公安”系統(tǒng)，深入推進科技強警、警務(wù)科技創(chuàng)新,、管理升級,，為創(chuàng)建安全、高效,、秩序的上海市交通環(huán)境提供有力保障。據(jù)統(tǒng)計,，今年以來,，上海全市道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降了9.6%,、11.9%,，在交通安全提升數(shù)據(jù)的背后，是全體上海交警的努力成果和工作成效,，

加大交通違法攻堅綜合整治
今天,，本市第三十三次非機動車、行人交通違法攻堅整治全市集中統(tǒng)一行動拉開帷幕,，高頻次,、高強度、不間斷的交通大整治,，全面改善了上海整體交通秩序,，常見的“實線變道、變道不打黃閃,、不禮讓行人”等交通違法行明顯降低,。

科技賦能提效率 智慧交通樣板全效應(yīng)用
近年來，上海公安機關(guān)依托“智慧公安”賦能,，將大數(shù)據(jù)分析,、云計算、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等科技手段融入交通管理,，打造智慧交通的“上海樣板”。先后在浦西世博園區(qū),、黃浦泛外灘地區(qū),、國展中心周邊共33平方公里區(qū)域內(nèi)，試點應(yīng)用“智能交通信號燈管理系統(tǒng)”,，實時感知路況,，動態(tài)分配路權(quán)，智能誘導(dǎo)交通參與者,，道路通行效率平均提升10%,，目前，已覆蓋外環(huán)線內(nèi)1300余個路口,，下一步還將擴大該系統(tǒng)應(yīng)用范圍,，形成規(guī)模效應(yīng),，有效提升區(qū)域通行效能。
在外灘,、國展中心等全市100余個路口建成應(yīng)用國內(nèi)首創(chuàng)的“行人過街提示系統(tǒng)”,，自動檢測、提示警告闖紅燈違法行為,，并成為街頭一道靚麗的風景,。逐步推廣多功能、復(fù)合型電子警察,，進一步織密非現(xiàn)場執(zhí)法網(wǎng)絡(luò),，研發(fā)查處“機動車噪音”“隧道內(nèi)駕車不開燈”等問題的新型電子警察，道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn),，城市環(huán)境更加安靜,。針對非機動車交通違法治理難題，探索推進基于RFID技術(shù)的電動自行車交通違法非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng),。目前,，已在外環(huán)線內(nèi)的重點路口、路段完成相關(guān)采集設(shè)備的建設(shè)安裝,，為6萬輛從事快遞,、外賣行業(yè)的電動自行車完成電子車牌的換發(fā)上牌工作。此外,，新技術(shù)的應(yīng)用還實現(xiàn)了對“假套牌”嫌疑車,、克隆出租車、“失格駕駛員”等違法車輛和人員的精準打擊,，用隱藏的“深目”守護道路交通參與者的安全,。

警企合作管源頭 共建交通事故防控體系
“交通事故的發(fā)生是一瞬間，而交通安全隱患的防控卻是時時刻刻的,，現(xiàn)在人力無法做到的事情可以通過系統(tǒng)實時監(jiān)控來實現(xiàn),，幫助我們的駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習慣，幫助我們的運輸工作更安全,、更高效,。”多年從事建筑工程運輸行業(yè)的安全負責人逯先生說,。近年來,，為加強大型車交通違法整治和事故防控工作，公安交警部門與企業(yè)合作,，建立定期數(shù)據(jù)分析和共享應(yīng)用機制,，通過對“兩客一危”車輛實現(xiàn)全天候監(jiān)管，建立“交通運輸行業(yè)第三方安全監(jiān)測平臺”,，落實對大型車事故風險的有效防控,。“以易造成交通事故的渣土車右轉(zhuǎn)彎為例,，過去雖然也有本市渣土車右轉(zhuǎn)彎限速有10公里/小時的規(guī)定,，但由于缺少實際監(jiān)管手段，一些駕駛?cè)送鶡o視這項要求,，右轉(zhuǎn)行車速度過快,、不按規(guī)定禮讓同向直行的非機動車和行人，而有了平臺之后,，車輛右轉(zhuǎn)彎的信息會實時記錄，一旦超速就會報警,?！苯痪傟犑鹿侍巺丘┍硎尽Ｄ壳?，公安交警部門每周都會對各家企業(yè)右轉(zhuǎn)彎超速的報警數(shù)據(jù)進行梳理,，并讓屬地交警上門對報警數(shù)環(huán)比上升的企業(yè)進行教育整改，企業(yè)內(nèi)部也制定了相應(yīng)的規(guī)章制度進行疊加管理,，有效降低了相關(guān)事故發(fā)生率,。截至目前，公安交警對20家企業(yè)開具了整改通知書,，10家企業(yè)責令停業(yè)整頓,。
城市的環(huán)境離不開交通環(huán)境，城市的管理也離不開交通管理,，上海公安機關(guān)將繼續(xù)立足民生,、依托科技，秉承繡花精神,、保持卓越追求,，通過改革創(chuàng)新實現(xiàn)交通管理手段的轉(zhuǎn)型升級，努力創(chuàng)造“更有序,、更安全,、更干凈”的道路交通環(huán)境。賽思交科認為：依據(jù)對交通事故的成因統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，人的因素占主要因素,，主要包括：不安全的駕駛行為、駕駛心理,、駕駛狀態(tài),。通過應(yīng)用創(chuàng)新科技的管理工具、設(shè)施、裝備,，來規(guī)范人的駕駛行為,，從事故的源頭進行管控，去掉事故多米諾骨牌的前幾張,，就能大大規(guī)避事故的發(fā)生,。