（一）縱坡定義
1,、平面交叉口進口道的縱坡坡度值,，宜≦2.5%,，困難情況下不宜大于3%。
2,、當縱坡坡度值大于下表規(guī)定值時，應當設置“上/下陡坡標志”,；當縱坡坡度值小于下表規(guī)定值時，對于經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的下坡路段,，也可根據(jù)現(xiàn)場條件設置“下陡坡標志”。

3,、達到下列情況時,，應設置“連續(xù)下坡”標志：
（1）連續(xù)兩個及以上縱坡坡度大于上表規(guī)定值，且連續(xù)下坡長度超過3km的坡頂以前適當位置,。
（2）縱坡坡度小于上表規(guī)定值,，但經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的下坡路段也可根據(jù)現(xiàn)場條件設置,。
（3）連續(xù)下坡總長大于3km后，應重復設置,，可用輔助標志表示連續(xù)下坡的坡長。
（二）具體施策
1,、在上、下陡坡路段起點前方設置“上/下陡坡標志”,，可配合設置對坡道長度說明的輔助標志，前置距離參見下

表：

2,、上,、下陡坡路段起點應設置禁止超車標志,，終點設置解除禁止超車標志。
3,、在下陡坡起點設置限速標志,，在坡道結束處應設置解除限速標志，或是新限速值標志,。
（三）施策示例圖

說明：公路縱坡通常周圍光照條件不佳，在夜晚或惡劣天氣中,，需要依賴汽車遠光燈照射才能發(fā)現(xiàn)標志信息,，因為縱坡地形條件，司機的觀察視角在反光膜的逆反射光錐邊緣（詳見GB/T51038解釋條文）,，常常不能有效視認，建議采用LED主動發(fā)光道路交通標志,，采用太陽能供電,，標志本身主動發(fā)光，不需要依賴遠光燈照射,，同時又具備大角度視認效果,，采用閃爍工作模式的牌太陽能發(fā)光交通標志牌，還來提高標志的警示性,、醒目性和易捕捉性,。